Oleje i płyny

Oleje i płyny - eksploatacja zgodna ze specyfikacją producenta

Oleje i płyny eksploatacyjne pracują w kilku różnych układach samochodu: silniku, skrzyni biegów, wspomaganiu, hamulcach, chłodzeniu i klimatyzacji. Każdy z nich ma inną funkcję, inną temperaturę pracy i inne wymagania chemiczne. Dlatego wybór płynu nie powinien opierać się wyłącznie na pojemności opakowania albo potocznej nazwie produktu.

Olej silnikowy smaruje i odprowadza ciepło, płyn chłodniczy stabilizuje temperaturę jednostki, płyn hamulcowy przenosi ciśnienie w układzie hamulcowym, a oleje przekładniowe chronią koła zębate, łożyska i synchronizatory. W nowszych konstrukcjach znaczenie mają również normy producenta, dodatki uszlachetniające i zgodność z filtrami DPF lub układami automatycznych skrzyń biegów.

Zakres kategorii

W tej kategorii znajdziesz między innymi dodatki do paliwa i oleju, oleje do skrzyń biegów i przekładni, oleje hydrauliczne, oleje silnikowe, płyny chłodnicze, płyny do spryskiwaczy, płyny do wspomagania, płyny hamulcowe oraz smary i środki smarne. Podział jest przygotowany tak, aby zachować porządek techniczny, ale nie rozbijać katalogu na zbyt drobne, trudne w obsłudze grupy.

Typowe objawy i dobór części

Niewłaściwy płyn może powodować przyspieszone zużycie, spienianie, wycieki, problemy z temperaturą, korozję wewnętrzną albo nieprawidłową pracę przekładni. Przy samochodach starszych i nowszych nie należy zakładać, że jeden typ oleju będzie dobry dla wszystkich wersji.

Dobieraj oleje i płyny po specyfikacji, normie, lepkości, typie układu i numerze OE. Przy wątpliwościach najbezpieczniej porównać zalecenia producenta z konkretnym silnikiem, skrzynią biegów i rocznikiem. Jeśli nie masz pewności, porównaj numer starej części, zdjęcie mocowań oraz dane pojazdu przed zakupem.