Układ hamulcowy

Układ hamulcowy - skuteczne hamowanie i kontrola pojazdu

Układ hamulcowy jest jednym z najważniejszych układów bezpieczeństwa w samochodzie. Obejmuje elementy cierne, hydrauliczne, mechaniczne i elektroniczne, które razem odpowiadają za wytracanie prędkości, stabilność podczas hamowania i utrzymanie samochodu na postoju.

Podczas hamowania pedał uruchamia pompę hamulcową, ciśnienie płynu trafia przewodami do zacisków lub cylinderków, a klocki dociskają tarcze albo szczęki pracują w bębnach. System ABS i czujniki prędkości kół kontrolują poślizg, a w nowszych autach hamulec postojowy może być sterowany elektrycznie.

Zakres kategorii

W tej kategorii znajdziesz między innymi hamulce bębnowe, hamulce postojowe, hamulce tarczowe, korektory siły hamowania, pompy hamulcowe, pompy podciśnienia hamulców, przewody hamulcowe, serwa hamulcowe, układ ABS i ESP oraz zbiorniczki płynu hamulcowego. Podział jest przygotowany tak, aby zachować porządek techniczny, ale nie rozbijać katalogu na zbyt drobne, trudne w obsłudze grupy.

Typowe objawy i dobór części

Objawy zużycia to piszczenie, bicie tarcz, dłuższa droga hamowania, miękki pedał, wycieki płynu, zapieczone zaciski, kontrolka ABS albo nierównomierne hamowanie. W tej grupie nie warto odkładać naprawy, bo niewielka usterka może szybko wpływać na bezpieczeństwo.

Przy doborze sprawdź średnicę tarczy, typ zacisku, oś, stronę montażu, układ ABS/ESP, rodzaj hamulca postojowego i numer OE. W obrębie jednego modelu Volvo, Saab lub Polestar mogło występować kilka rozmiarów hamulców. Jeśli nie masz pewności, porównaj numer starej części, zdjęcie mocowań oraz dane pojazdu przed zakupem.